生活就像一次旅行，有坎坷也有坦途。相信所有人都希望在自己的人生旅途中，能享受身边的一切事物带来的美好。或许在漫漫人生旅途中，家人、朋友是必不可少的甜味剂，而一辆能够拥有智能、舒适且安全的座驾将是装满甜味剂的最好容器。今天的主角——蔚来ES8就是一个不错的选择。

　　外观：全新家族设计 不张扬够豪华

　　2023款蔚来ES8车头造型相较于初代车型变化明显，新车采用最新的家族设计，展现出强大气场，与蔚来ES7以及最新发布的蔚来EC7等车型有着较高的相似度，并融入了很多新 为用车带来安全与便利。

　　2023款蔚来ES8取消老款“X”形前脸设计，但依旧保留着分体式大灯。上方的Double-Dash日间行车灯，采用立体镶嵌式设计，光源饱满细腻。新车首次采用全新的智能多光束大灯，集成100颗微米级高亮度LED，可实现像素级分区照明。

　　车尾采用“减法”的设计理念，配备贯穿式illumiBlade光锋尾灯，看上去更具科技感。采用超红光SuperRed LED ，光线更均匀，同时进一步拉伸尾部横向视觉效果。新车长宽高尺寸分别为5099mm*1989mm*1750mm，轴距达到3070mm。相较于老款蔚来ES8，在尺寸方面数据全面提升，其中轴距更增加了60mm。

　　内饰：打造轻奢且智能的空间

　　2023款蔚来ES8的内饰设计也得到了全面进化，但经典的元素依旧得以保留。中控台采用双层布局设计，将空调出风口巧妙隐藏起来，配合优雅的内饰弧线，勾勒出视觉的层次感和优雅的韵味。2023款蔚来ES8还升级了10.2英寸HDR数字仪表，屏幕分辨率为1920*532像素，显示效果清晰细腻，配合HUD增强平视显示系统，将车辆所有信息都一览无余。在内饰用料方面，2023款蔚来ES8的车内被大量皮质和软性材料进行包裹，配合素雅的低饱和度配色更显高级感。

　　2023款蔚来ES8升级为12.8英寸触控OLED屏幕。分辨率为1728*1888像素，支持100,000:1的超高对比度，拥有100%NTSC全色域，界面显示效果清晰细腻。前排还配备了中控无线充电板，其充电卡槽能放下市面上主流尺寸的智能手机，以满足前排乘客的充电需要。车内还提供了8个USB接口，满足全车乘员为其他便携设备充电使用。另外，杜比全景声23喇叭能营造出广阔的声场空间和真实的临场感。

　　在舒适性配置方面，试驾车的前排座椅提供了16向电动调节、座椅记忆，另外还支持座椅加热/通风/按摩功能。不仅如此，第二排座椅同样支持座椅加热/通风/按摩功能，甚至连第三排座椅也配备了加热和电动调节功能。更重要的是，这些丰富的座椅配置均为全系标配，这一点值得同级竞品学习。

　　动力：从容驾驭，动静皆可得

　　2023款蔚来ES8作为一款中大型SUV，自然在操控性能方面也十分擅长。试驾车辆配备前/后双电机，电动机总功率480kW，电动机总扭矩850N·m，CLTC纯电续航里程为605km。如果觉得数据不够直观，那么官方给出的0-100km/h加速时间仅为4.1s，你要的推背感绝对能够满足。

　　在实际体验中，日常城市工况下，作为蔚来采用NT 2.0全新平台的车型，动态表现也是2023款蔚来ES8的强项。将驾驶模式调至运动+模式，踩下加速踏板后，总功率480kW的双电机即可全力输出，给你想要的畅快。同时极快的反应速度，配合扎实的底盘无论是在超车或是躲避障碍时都能让驾驶者更有信心，也能更清晰地感知到路面的变化。

　　快！是汽车电气化时代的一个显著的特征，而舒适的驾驶感同样也符合2023款蔚来ES8旗舰SUV的产品定位。在拥堵的城市中，选择舒适模式是最合适的挡位，但只要你有需求，深踩下加速踏板后，它依旧能够做出快速响应。

　　2023款蔚来ES8采用前双叉臂式+后多连杆独立悬架组合，在同级别纯电动车上比较常见。试驾车配备双腔空气悬架和第三代动态悬架阻尼控制，能够根据路况智能调节，运动模式下对路面每一处颠簸的反应迅速且到位，原本感觉不到的一些细小颠簸，此时也清晰了起来，即便面对颠簸路段时，减震器的动作也不会拖泥带水而导致多余的跳动，在行驶中保持车身稳定性。

　　另外，2023款蔚来ES8配备的全新智能双腔空气悬架可以根据路况智能调节底盘刚度，在激烈驾驶时提供更好的侧向支撑，车身姿态更稳健；在起步或制动时，可以快速抑制车辆抬头或点头；在颠簸路面，更好吸收路面冲击，使坐感更舒适和平顺。

　　2023款蔚来ES8转向手感相对适中，为了兼顾舒适性的表现，没有太多路感，开起来也不会觉得这台车太大，还是有一定灵活性。

　　空间：舒适性和实用性兼备

　　2023款蔚来ES8的轴距达到了3070mm，车内采用2-2-2的六座布局且均为独立座椅，第一排和第二排座椅均支持座椅通风/加热和按摩功能。得益于车身高度和轴距的加持，车内不同位置乘员的舒适性都能得到保障。

　　储物空间方面，2023款蔚来ES8的储物槽数量和布局丰富且合理，但前排扶手箱内部空间较小，同时也无副驾驶手套箱，好在前门板内部储物格空间够大，可以满足日常使用所需。

　　后尾门配备了电动开启功能，内部较为规整，并配有隐藏式储物格，空间利用率较高。同时第三排座椅支持50:50比例电动放倒功能，并且在后备厢左侧还提供了一个220V电源接口。

　　安全：领先的安全配置

　　安全配置方面，全系车型均标配丰富的主/被动安全功能，车辆雷达和摄像头数量达到29个，同时在前排配有同级少有的前排中间气囊，全方面保障用户的驾车安全。

　　总结：

　　对于蔚来ES8而言，相信很多人对这款车并不陌生，毕竟第一代车型上市销售5年时间，凭借前瞻的设计、丰富的智能化和舒适性配置以及优秀的动力表现得到很多用户的认可。而2023款蔚来ES8的到来，不仅在看得到的和需要感受的部分进行全面升级，并且也能为车内乘员带来更舒适、更安全的用车体验，去享受生活的美好。