编辑导读：无论你是一个对地球负责的有着高尚情操的节能环保人士，还是一个对自己钱包负责的表示对高油价无力吐槽的省钱专家，低碳节能都是人们当下唯一的真实诉求。也许电动车会带来前所未有的节能效果，但我们必须承认目前的纯电动汽车还没有成熟到随意量产的地步。也许你对小排量车更有信心，但如果你的爱车身材并不是那么娇小，那么这种信心会把你的耐心折磨的摇摇欲坠。上海通用别克君越eAssist混合动力车正是这么一款有着更好性能、更低能耗、更少排放的中高级轿车，他在满足你日常使用的同时，尽可能的来节能省油，

　　无论你是一个对地球负责的有着高尚情操的节能环保人士，还是一个对自己钱包负责的表示对高油价无力吐槽的省钱专家，低碳节能都是人们当下唯一的真实诉求。也许电动车会带来前所未有的节能效果，但我们必须承认目前的纯电动汽车还没有成熟到随意量产的地步。也许你对小排量车更有信心，但如果你的爱车身材并不是那么娇小，那么这种信心会把你的耐心折磨的摇摇欲坠。

　　那么也许油电混合动力 正是采取了一个折中的方法，在尽可能保证动力性的前提下提升了燃油经济性。本次搜狐汽车试驾的上海通用别克君越eAssist混合动力车正是这么一款有着更好性能、更低能耗、更少排放的中高级轿车。

　　外观内饰与传统动力版君越差别甚微

　　如果不是看到车辆尾部的艺术体“E”字标识，我们很难区分出这到底是一辆君越eAssist和还是一辆普通的别克君越。因为二者在外观上真的没有其余的不同，所以我们在此也没有必要用冗长的文字来描述这早已被大家熟识的外观了。

　　别克君越eAssist混合动力车型使用2011款君越全新搭载的2.4升SIDI汽油直喷发动机为基础，加入锂电池和电动机作为辅助。与同级别的另一款混合动力车型--丰田凯美瑞Hybrid相比，君越eAssist“混”的程度要低一些，最主要的特征是别克君越无法单独依靠电动机驱动汽车行驶，只是作为汽油发动机的补充，兼有回收能量的功能。从此可见新款君越eAssist和上一代君越Hybrid油电混合动力车都属于轻型混合动力的范畴，和凯美瑞Hybrid或普锐斯 使用的全混合动力系统是两个级别的产品。

　　采用轻型混合动力 的君越eAssist并未在外形上大做文章，甚至比上一代君越Hybrid还有所收敛，车身上看不到任何与普通君越有异样的地方，只有车尾那个不怎么起眼的蓝色“E”标识成为外观方面唯一能体现其混合动力身份的特征。