CNEV网讯,定向购买”是新能源汽车推广初期的无奈之举。被江淮人称为真正“商品”的同悦三代纯电动汽车将于今年揭开神秘面纱,这也将是距离普通消费者最近的一款电动汽车。合肥电动汽车“定向购买”模式能否取得突破,在很大程度上将取决于消费者对这款车的认可,或许,这会是合肥示范运营“定向购买”的艰难的一步,也是最重要的一步。
2011年,在同悦一代的基础上,同悦二代诞生。该车做了部分改进,最高车速提升到了每小时120公里,操控性比上一代更灵活,电机噪音也降低了很多,显示电量的同时还能计算出剩余行驶里程。而二代的销售量也出现增长,总共售出了1000辆。除了产业链相关企业员工,购买者还包括合肥本地新成立的两家电动汽车租赁公司,这两家公司共购买了400辆同悦二代,“定向购买”的范围也变得更大了。
而近日,记者从江淮汽车股份有限公司了解到,江汽今夏即将推出同悦三代纯电动汽车。相比二代,同悦三代的车头造型将有几处变化,看上去会更有“科技感”。“车头上会有一些造型改变,比如增加一些绿色的饰条,让电动化的特征更加明显。”江汽产品规划部部长张心怀告诉记者。
在性能上,同悦三代也有了一些进步。“比如,电池的容量从15.2千瓦时提升到20千瓦时,续航能力也相应提高了。在60码的速度下,行驶里程从150千米,提升到180千米。”张心怀介绍,在充电时间上,同悦三代和二代一样,都是8个小时。据了解,同悦三代计划于今年7月投入生产,9月开始销售。
购买新能源汽车的方式,今年也将有所变化。此前,纯电动轿车一直采用的是“定向购买”的方式,根据订单来决定产量,也并不进入4S店销售。
今年起,合肥新能源汽车将改变这种销售模式,直接开进4S店,面向市民销售。“根据计划,大概在今年第三季度,市民就可以到指定的4S店,体验和购买新能源汽车了。”合肥市科技局局长朱策说。
来源:CNEV
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