近日,德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky在中国电动汽车百人会论坛会上表示,未来3年,将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。按其预计,以德国汽车工业的发展规模来看,需要有270GWh的动力电池规模总量才能够满足2035年的欧盟市场需求。
对动力电池高产能的规划,源于欧洲电动汽车发展正在兴起的需求。2018年1-7月,欧洲电动车销量累计超过212000辆,同比增长41%,电动车的整体保有量超100万辆。而从2025年开始,荷兰、挪威、法国、英国等陆续禁止传统汽油车和柴油车的销售,政策导向亦十分明显。
而不可否认的是,德国在动力电池开发上的巨资投入,也源于其在该领域现有竞争力不足的危机感。电动车已成为不可逆转的趋势,虽然德国是传统汽车制造业强国,但全球动力电池的江南体育怎么下载 和产能制高点却掌握在中日韩手中。除已经在欧美有所布局的LG、松下之外,中国新崛起的电池巨头宁德时代也已察觉到超越时机,开始在欧洲和美国布局基地,强势插入跨国车企的海外供应链,这使得德国汽车业面临着前所未有的挑战。
来源:电缆网
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