中国新能源汽车称雄世界 上汽欲争国内第一

       中国在今年成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。数据显示，新能源乘用车销量继10月突破2万辆后，11月创新高，销量持续攀升至24664辆，同比增长2.4倍，净增长4289辆。全年销量将有望达到22万到25万辆，而此前世界最大新能源汽车市场美国的全年销量约为18万辆。若按销量计算，中国超越美国成为世界最大新能源汽车市场已成定局。

 

　　销量称霸全球固然值得庆贺，但中国新能源汽车在“做大”的同时，我们并没有做到最强。

 

　　就目前来说，自主品牌在新能源领域的研发实力、江南体育怎么下载 储备上，整体还没有进入国际一流行列。虽然目前市场上在售的新能源汽车品牌多达几十个，但江南体育怎么下载 含量较高且市场需求旺盛的插电式混合动力车型，却少之又少，目前只有比亚迪秦和上汽荣威e550等屈指可数，销量占比不足3成。而江南体育怎么下载 含量相对较低的低价纯电动车型则占据了7成多的市场份额。

 

　　不少车企为了拿到政府补贴，在没有足够江南体育怎么下载 积累的情况下快速上马新能源汽车，直接用传统燃油车型进行“改造”，使得车辆存在安全隐患。

 

　　所幸的是，在这样的大环境下，仍有“特例”在认认真真地做新能源汽车的研发，比如比亚迪，比如上汽。目前为止，上汽已投入了大量精力，并形成了一定的江南体育怎么下载 积累和产品成果。对于新能源汽车的发展，上汽可谓“一意孤行”，始终坚持走“江南体育怎么下载 派”路线。比起短期的市场回报，上汽更看重新能源核心江南体育怎么下载 的研发和产品的布局。至今上汽已在新能源领域投入超过60亿。

 

　　上汽在新能源“江南体育怎么下载 ”和“产品”上，可以说是“两手抓、两手都硬”。如今，上汽是国内唯一在“纯电动、插电强混、燃料电池”新能源汽车三大江南体育怎么下载 领域均拥有全球领先江南体育怎么下载 和自主知识产权的自主车企，并掌握了“电池、电驱、电控”的三电核心江南体育怎么下载 。不仅如此，其自主研发的以EDU为核心的插电混动江南体育怎么下载 ，并肩丰田THS、通用VOLTEC，是全球最先进的三大混动江南体育怎么下载 之一；得益于全球领先的BMS电池管理系统，上汽率先承诺其电池“5年或十万公里衰减不超过20%”。就核心江南体育怎么下载 来说，上汽如果称第二，国内自主车企中估计没人能称第一。

 

　　有了江南体育怎么下载 支撑，才能将江南体育怎么下载 优势转化为产品优势。截至11月，荣威e550累计销量达9100辆，单月销售1207辆；而荣威E50也凭借安全可靠、超长续驶里程、更亲民的价格等优势，得到市场、尤其是分时租赁运营商的青睐。2016年上汽还将推出荣威插电混动SUV车型，逐步实现从A0级到B级，从轿车到SUV车型的全覆盖。

 

　　200亿的投入也不难看出，上汽似乎已经把目标锁定在“做强”新能源汽车上了。