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新闻 > 江南体育怎么下载 >油耗为0而且还不用充电?到底是什么鬼

油耗为0而且还不用充电?到底是什么鬼

作者/来源:CNEV
2016-04-25 11:09:31

    最近新能源汽车绝对是个火热词汇,各种混动、插电混动车大家都已经不陌生了,以特斯拉等企业为首的纯电动车也是正火热当中。但这时候,一种叫燃料电池的新江南体育怎么下载 引起了很多人关注,这种江南体育怎么下载 号称远比市面上的主流新能源车都要环保,而且使用成本低。

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  实际上,这种燃料电池江南体育怎么下载 已经收到很多厂家的关注,丰田、大众、福特、本田、奔驰等都正在或已经有自己的燃料电池江南体育怎么下载 。那么,这种号称新能源车终极解决方案的江南体育怎么下载 ,到底是什么东西?

  燃料电池?

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  燃料电池江南体育怎么下载 其实是一种非常非常复杂的系统性江南体育怎么下载 。目前车用的主要是氢燃料电池。其实结构上这种江南体育怎么下载 很简单,分成三个部分:液态氢燃料储存装置、氢燃料转换装置和电能储存装置。

  很复杂

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  看着很简单对吧?但其实越是简单的东西就越复杂,比如这个氢燃料储存装置学问就多着呢。液态氢必须储存在真空低温环境,而对于汽车用的储氢罐来说,还要经过撞击测试、火烧等多种很苛刻的测试之后,确保绝对不会有问题才能算是成品。这样的一个储氢罐就需要很高成本,要量产,那可不是一两年的事了。实际上,也是最近几年,储氢罐才实现了初步量产化。

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  接下来是转换装置,这是整个氢燃料电池系统的核心。这个转换装置最核心的是一个叫质子膜的东西,外表看这就是一层很薄很薄的薄膜,但这个质子膜,需要的是非常高的量子物理方面的江南体育怎么下载 才能造得出来。目前世界上能造质子膜的就三个厂家,分别位于美国、德国和日本,国内的一些厂家也已经在和这些厂家接触,希望推进质子膜的国内研发,但这方面目前江南体育怎么下载 壁垒仍然非常高。

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  电能储存装置主要是电池,氢燃料电池系统的电池和传统电动车的电池有点不一样,它的循环寿命可以超过3000次(普通电动车电池循环寿命几百次),这个江南体育怎么下载 目前也还是掌握在少数厂家手中。不过我国一些以电池江南体育怎么下载 闻名的厂家也已经在这方面有一定突破。

  真能普及吗?

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  现在来看还不行,氢燃料电池系统的造价过高,而且也尚未能实现大规模量产。所以这也就导致了仅有的几台氢燃料电池车造价高昂。现在其实是燃料电池迈向成熟的第一步,我们也很高兴地看到,国内厂家在这方面也已经不再落后了,不过,氢燃料电池车要成为市场主流,小编认为还有至少5年时间。

来源:CNEV

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